基于行车安全的ZJY高铁隧道底隆致无碴轨道变形处置实践与探讨

• 作者: 周保安 吴剑 王立川 龚伦 马相峰 许召强 赵伟 张鹏
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 关键词: 高铁隧道 底隆 无碴轨道 行车安全 轨道顺坡精调 隧底锚固
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 监控与维护
• 页码范围: 474-482
• 页数: 9页
• 分类号: U457+.2|U459.1
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.03.017

摘要

为解决运营高铁隧道底隆导致无碴轨道变形影响行车安全的问题,以ZJY高铁隧道为对象,基于隧道底隆的处置实践过程与整治效果分析,对高铁隧道列车行车安全控制措施进行探讨,提出隧道底隆的预防与整治建议.主要结论有:1)轨道顺坡精调只能短时缓解底隆导致轨道变形引起的轨道质量不良,而不能根除;2)隧道底隆未根治而带缺陷开通运营,除导致工务维修工作量大幅攀升外,限速措施对运营秩序的冲击也不可小觑,底隆的最佳整治时间应在开通运营前;3)正确勘察研判、针对性设计、严格科学施工是预防隧道底隆的前瞻性和根本性路径.实践证明:以隧底锚固为主要技术手段的整治方案对MPa级的高地应力型底隆是无效的,同时易产生不确定的行车安全风险;以辅助导坑进入正洞下方,构建柔性支护的中小断面导洞以阻断高地应力传递路径,是高地应力隧道底隆整治的方向性方案.