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摘要:
某电动车冷却水泵支架在耐久路试过程中出现开裂,首先通过一般性检查和测试,排除了支架材料、工艺及装配等方面引起开裂的可能.其次,对支架进行有限元静态强度分析,发现各工况下最大应力低于材料屈服极限.为进一步明确开裂的原因,测得支架的模态固有频率23 Hz,推测其在路试过程中发生了共振,进而导致疲劳开裂.结合模态试验结果对有限元模型进行修正,并在试验场中采集得到支架安装点处的加速度信号,在此基础上进行振动疲劳分析,损伤最大处与开裂位置吻合.最后,根据结果对冷却水泵支架的结构进行优化,损伤大幅降低,且经过两轮次路试后未再开裂.
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文献信息
篇名 基于振动疲劳的某水泵支架开裂分析及结构优化
来源期刊 环境技术 学科
关键词 水泵支架 开裂 振动疲劳 结构优化
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究探讨|RESEARCH AND DISCUSSION
研究方向 页码范围 166-171
页数 6页 分类号 U463.66
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7204.2021.03.037
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水泵支架
开裂
振动疲劳
结构优化
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
出版文献量(篇)
2782
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