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某紧临地铁车站土岩基坑设计与变形规律研究
某紧临地铁车站土岩基坑设计与变形规律研究
作者:
金雪峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
土岩组合基坑
监测数据
围护结构变形
土岩体侧移
回弹
摘要:
广州某紧临地铁车站土岩组合深基坑,开挖深度大,周边环境复杂,变形控制要求非常严格.依据实际监测数据,详细分析了基坑施工各阶段的围护结构变形、土岩体侧移、支撑轴力、锚索拉力及周边环境沉降的变化规律.分析结果表明:围护墙与外侧土岩体最大水平位移均发生在土岩结合面附近;基坑开挖结束至底板施工期间,围护墙及外侧土岩体水平变形呈蠕变特点;地下室采用的"复合墙"及跳仓法施工技术,使施工完毕后的围护墙、土岩体水平位移均发生了明显回弹,最大水平位移约为开挖至基底时的40%~60%;开挖引起的周边地面沉降最大值发生在离坑边0.5倍开挖深度附近,沉降值约为邻近围护墙最大水平位移的0.47倍;条件允许时,土岩组合基坑可优先采用支撑+锚索组合支护方案.本工程的监测数据相互印证,揭示了该土岩深基坑在各种条件下的实际工作状况,可为类似情况深基坑的设计与施工提供参考.
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文献信息
篇名
某紧临地铁车站土岩基坑设计与变形规律研究
来源期刊
地下空间与工程学报
学科
关键词
土岩组合基坑
监测数据
围护结构变形
土岩体侧移
回弹
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
设计、施工、监测
研究方向
页码范围
815-824,871
页数
11页
分类号
TU47
字数
语种
中文
DOI
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监测数据
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土岩体侧移
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
地下空间与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0836
CN:
50-1169/TU
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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