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摘要:
介绍265/65R18 114T轿车子午线轮胎的设计.结构设计:外直径 797.6 mm,断面宽 277 mm,行驶面宽度205 mm,行驶面弧度高 8.8 mm,胎圈着合直径 461.2 mm,胎圈着合宽度 228.6 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.956,采用对称变节距花纹设计,花纹深度8.2mm,花纹饱和度75.3%,花纹周节数72.施工设计:胎面采用三方四块结构,带束层采用2层2+2×0.25HT钢丝帘线,胎体采用1440dtex/2 DSP聚酯帘布,采用二次法成型机成型、B型双模液压硫化机硫化.成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能、低气压耐久性能和高速性能符合设计和国家标准要求.
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文献信息
篇名 265/65R18 114T轿车子午线轮胎的设计
来源期刊 轮胎工业 学科
关键词 轿车子午线轮胎 结构设计 施工设计 成品性能 有限元分析
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 结构设计|Structure Design
研究方向 页码范围 487-490
页数 4页 分类号 U463.341+.4
字数 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2021.08.0487
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研究主题发展历程
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轿车子午线轮胎
结构设计
施工设计
成品性能
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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