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摘要:
为实现某新车型车身快速验证其碰撞性能以及后续优化其碰撞性能,通过SFE参数化模型数据库搭建了该车型的碰撞车身模型,再结合Isight DOE实验方法进行早期碰撞性能预研.研究结果表明:利用该方法能够很好地满足工程设计要求,且能够大幅缩短车身开发设计周期和降低开发成本.
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文献信息
篇名 参数化模型数据库在早期碰撞性能预研中的应用及优势
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 数据库 白车身 参数化 DOE 碰撞性能
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 U463.82
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.03.004
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研究主题发展历程
节点文献
数据库
白车身
参数化
DOE
碰撞性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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