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摘要:
为满足大型船舶设备实船工况的仿真需要,开展大作业空间、高速、重载的超大型6自由度运动平台的研发工作.为解决高速、大作业范围所导致的液压缸缸速过高问题,设计合页比例放大机构.利用浮球自重平衡机构,降低液压缸的驱动力需求,在ADAMS中建立平台虚拟样机模型,验证自重平衡机构的有效性.对3类液压缸驱动特性进行分析,选用单出杆差速缸驱动平台运动.仿真计算结果表明:配备了自重平衡机构及采用差速缸驱动方式后平台液压系统消耗的平均功率得到了显著降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速重载液压运动平台设计及驱动特性分析
来源期刊 机电设备 学科 工学
关键词 高速重载 大台面运动模拟器 合页放大机构 浮球自重平衡
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 29-33,73
页数 6页 分类号 TP242
字数 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2021.06.006
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研究主题发展历程
节点文献
高速重载
大台面运动模拟器
合页放大机构
浮球自重平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
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6
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