怠速不良故障诊断与检修(3)

• 作者: 黎明
• 来源期刊: 摩托车技术
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 维修·改装
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2021.12.007

摘要

(上接2021年第11期) f)检查张紧器的张紧状态 个别摩托车的张紧器为半自动式,可通过人为调节使正时链条,使其处于最佳的张紧状态(如:CB125T双缸摩托车).若张紧器调整过紧,会使发动机的机械阻力增大,严重影响发动机的怠速运行.对此,可打开气缸盖罩,将曲轴按顺时针方向旋转,使凸轮轴左端键槽垂直于气缸盖平面,即为右缸压缩冲程终了时的位置.可用10mm扳手松开气缸体上M6六角螺母如图27所示,此时张紧器会自动将正时链条涨紧在最佳状态,最后再将六角螺母旋紧.