河西盐渍土的低温冻土三轴试验与模型研究

• 作者: 罗崇亮 余云燕 岳建平 朱明哲 刘武通
• 来源期刊: 公路交通科技
• 关键词: 道路工程 Duncan-Chang模型参数 冻土三轴试验 盐渍土 SPSS回归分析 耦合模型
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 61-69
• 页数: 9页
• 分类号: TU411
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2021.06.009

摘要

盐渍土在冻结过程中,结构孔隙中的盐溶液逐渐转变为盐溶冰,盐渍土结构由之前的"土骨架结构"变为"土-盐溶冰骨架结构"导致力学行为发生了较大变化.以张掖地区某道路工程盐渍土路基填料为研究对象,通过低温冻土三轴剪切试验,分析了不同冻结时长、不同冻结温度下盐渍土的变形特性及本构模型.研究了冻结盐渍土的Duncan-Chang模型参数,基于Duncan-Chang模型利用SPSS回归分析建立了冻结盐渍土主应力差(σ1-σ3)及切线模量Et与温度T和围压σ3的多因素耦合模型.研究发现:(σ1-σ3)-ε1曲线呈3阶段发展,随着冻结时间的增加,冻结温度降低,主应力变差,黏聚力及内摩擦均增大;耦合模型参数a1和b1与温度T呈正相关,与围压σ3呈负相关,其主导变量均为围压σ3.最后将耦合模型计算结果与试验结果对比,发现耦合模型能够较好地预测计算冻结盐渍土的本构关系.