超(近)临界压力航空煤油RP-3的拟过冷沸腾传热特性

• 作者: 刘朝晖 宋晨阳 陈强 张赞坚 毕勤成
• 来源期刊: 推进技术
• 关键词: 再生冷却 航空煤油 超临界 拟沸腾 传热恶化
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 材料 推进剂 燃料|Material, Propellant and Fuel
• 页码范围: 1418-1424
• 页数: 7页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.190668

摘要

为了研究吸热型碳氢燃料在新型飞行器中的再生冷却性能,采用电加热方式,在热流密度0.1～1.0MW/m2和质量流速500～1000kg/(m2·s)条件下,小通道圆管内(D)= 1.6mm)研究了超(近)临界压力下(p=3MPa)航空煤油RP-3的拟沸腾流动传热特性.研究发现了超(近)临界压力航空煤油的拟过冷沸腾传热现象.拟过冷沸腾壁温变化特征和传热恶化特征与亚临界压力下的相应特征存在差异.超临界压力航空煤油传热区域划分为类液态强制对流传热区、拟过冷沸腾区和类气态强制对流传热区.拟过冷沸腾壁温和传热系数随流体温度升高而缓慢增加,起到传热强化的作用;拟临界温度区域,存在传热系数极小值点,燃料发生传热弱化;燃料温度高于拟临界温度,燃料处于超临界类气态,传热大幅强化.