多土层桩-土耦合效应对静止状态下近海超大型风力机地震动力学响应及屈曲的影响分析

• 作者: 李志昊 闫阳天 岳敏楠 李春 杨阳 薛世成
• 来源期刊: 动力工程学报
• 关键词: 超大型风力机 桩-土耦合效应 多土层 地震
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 新能源|New Energy
• 页码范围: 794-801
• 页数: 8页
• 分类号: TK83
• 语种: 中文
• DOI: 10.19805/j.cnki.jcspe.2021.09.012

摘要

以近海DTU 10 MW超大型风力机为研究对象,选用东海实测海床土壤参数构建桩周土水平抗力-桩基形变(p-y)曲线,并基于非线性弹簧单元建立纯砂土、纯黏土及多土层桩-土耦合效应模型,选取实测地震位移数据作为地震载荷,采用有限元方法对比研究了3种桩-土耦合效应下风力机动力学响应特性.结果 表明:多土层桩-土耦合效应下塔顶位移、塔顶前后位移及侧向位移峰值及其波动的剧烈程度小于纯砂土,但大于纯黏土,采用纯砂土或纯黏土构建桩-土耦合效应模型将导致预估响应结果不准确;不同桩-土耦合效应下,塔架一阶模态均被地震载荷诱发;地震作用时纯砂土桩-土耦合效应下塔架屈曲因子最小,多土层次之,纯黏土最大;塔架最大剪应力峰值位于塔架支撑结构处,地震作用时塔架下端易发生局部屈曲,结构设计时应重点关注此处.