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摘要:
以苏州市阳澄西湖第三通道主线双向六车道明挖隧道为依托,在相同条件下分别进行标准矩形结构与折板拱结构受力分析,以主体结构混凝土数量与钢筋数量为基本量,考虑两种结构的施工难度,引入施工难度系数λ,综合确定断面经济指标M,以研究标准矩形结构与折板拱结构的受力特点与经济性.最终确定该工程主线隧道4.5m以下推荐采用标准矩形结构,4.5m以上推荐采用折板拱结构.
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文献信息
篇名 明挖法隧道标准矩形结构与折板拱结构选取分析
来源期刊 北方交通 学科
关键词 明挖法隧道 矩形结构 折板拱结构 经济性
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 隧道·地铁|Tunnel and Metro
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 U452.2
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.03.020
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研究主题发展历程
节点文献
明挖法隧道
矩形结构
折板拱结构
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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