船用6135型脱碳塔的性能优化

• 作者: 王忠诚 李品友 李珂 冯经淞
• 来源期刊: 推进技术
• 关键词: 船舶脱碳 脱碳塔 脱碳效率 数值模拟 性能优化
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 舰船推进|Ship Propulsion
• 页码范围: 1425-1434
• 页数: 10页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200379

摘要

基于船用6135型脱碳塔能够快速、有效地降低船舶CO2排放,已成为当前船舶碳减排的研究热点.以《MARPOL73/78公约》附则VI关于船舶CO2的排放要求为目标,采用NaOH溶液对船舶尾气中的CO2进行捕集.在研究了 NaOH溶液与CO2气液两相传质的基础上,通过数值模拟与实验相结合的方法对船用脱碳塔性能进行优化.本文分别研究了脱碳塔的烟气进气入口形式、入口倾斜角度、喷嘴喷雾锥角与喷嘴的布置方式改变对脱碳塔脱碳效率的影响.研究结果表明,烟气进气入口形式为切入式进气、入口倾斜角度为15°、喷嘴喷雾锥角为90°、最上部的喷嘴向上喷射且高度与中部喷嘴位于同一水平面时,脱碳塔的脱碳效率能够提高4.42％,数值模拟结果与实验结果较吻合.