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摘要:
列车编组顺序表是车站与机车乘务员间交接车列的作业表单,一直以来由人工完成纸质表单传递.以覆盖全路客运和货运车站、为全路客货列车机车乘务员提供高可用列车编组顺序表电子化信息传递服务为目标,提出列车编组顺序表电子化传递系统方案;系统采用集中式双中心架构,由中央子系统、移动作业子系统和外部信息接口3部分构成,具有高可用性、高吞吐量、低延迟及良好的可伸缩性;重点描述系统车地信息传输网络构成和技术架构,详细介绍实现电子化列车编组顺序表信息安全、可靠、正确传递的技术要点.该系统已在全国铁路试运行,运行稳定,性能满足设计要求,覆盖全国铁路客运和货运车站的列车编组顺序表作业,可灵活适应各种客、货运输作业场景;为推进系统应用,编制统计指标对该系统应用状况进行评价和监测,分析试运行期间存在的问题及原因,并给出应对措施;明确下一步亟待推进的相关工作,并结合铁路5G技术应用趋势,对未来发展进行展望.
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文献信息
篇名 列车编组顺序表电子化传递系统方案研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科
关键词 铁路运输 列车编组顺序表 电子化传递 技术方案
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 方法与应用|Method and Application
研究方向 页码范围 62-68
页数 7页 分类号 U292.7:TP319
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2021.08.13
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
列车编组顺序表
电子化传递
技术方案
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
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22
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