考虑波长因素的提速线路捣固作业质量评价方法研究

• 作者: 张皓然 何越磊 李再帏 陈云峰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 线路提速 长波不平顺 有砟轨道 功率谱 小波变换 小波能量谱
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础|Track and Foundation
• 页码范围: 653-661
• 页数: 9页
• 分类号: U218
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200417

摘要

捣固作业质量直接关系到线路轨道服役状态,多维度研究捣固作业后轨道几何形位的变化规律是有效提升线路捣固作业效率的关键.以某160 km/h提速干线改造工程为例,提出考虑波长因素的捣固方案,针对捣固作业后的轨道几何形位的变化,分析轨道静态不平顺数据及动态不平顺数据,研究70 m弦矢高、轨道质量指数、功率谱密度、小波变换、小波能量谱等时频分布特征,确定捣固作业前后轨道不平顺波长及幅值的变化规律.研究结果表明:考虑波长因素的捣固作业方法可以有效地改善线路的长波不平顺状态,高低不平顺的改善效果优于轨向不平顺;曲线区段改善率大于直线区段且曲线轨道质量改善率随圆曲线半径的增大而降低;线路线形得到基本控制后不能通过盲目地增加捣固作业次数来达到改善轨道质量的目的.