基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文基于南昌市居民的683份样本的调查问卷,分析社会大众对于高铁霸座事件的了解程度以及对高铁霸座行为容忍度的影响因素.运用二元Logistics回归模型对高铁霸座行为容忍度影响因素进行分析.通过分析得出结论:个人容忍度与年龄、月收入、高铁出行频率、事件了解程度和网络曝光及情景代入程度有显著相关;即年龄越大,收入越高、出行频率越高、事件了解程度越高、网络曝光支持率越低、情景代入越低,那么其可能表现出更高的对事件的容忍度.根据结论提出以下意见:个人应加强道德素质培育,树立规则意识.人们应当意识到个人在行使各项权利的同时也应履行相应的义务.社会应发挥媒体舆论,用舆论矫正不文明行为.同时,媒体舆论也应当公平公正将事件完整复原,不可断章取义,恶意引导观众.铁路部门应加快制度建设,出台可行有效处理流程.
推荐文章
模糊容忍度与专门用途英语阅读水平相关性研究
模糊容忍度
专门用途英语
英语阅读理解
三江源国家公园牧民对野生动物容忍度研究
人兽冲突
容忍度模型
参与式结构访谈
三江源国家公园
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于高铁霸座事件大众认知调查及容忍度影响因素分析
来源期刊 统计与管理 学科
关键词 高铁霸座 容忍度 影响因素分析 二元Logistics模型
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 调查研究
研究方向 页码范围 99-105
页数 7页 分类号 C913.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (23)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高铁霸座
容忍度
影响因素分析
二元Logistics模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
统计与管理
月刊
1674-537X
13-1395/C
大16开
河北省石家庄市
1986
chi
出版文献量(篇)
7592
总下载数(次)
15
论文1v1指导