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摘要:
在新冠疫情等突发公共卫生事件下,公交调度在保障出行的同时如何应对疫情防控要求是一个新的课题,本文分析了公交车内环境特点、防控措施等影响病毒传播的主要因素,基于SEIR传染病模型,以降低病毒传播风险和社会经济运行损失为目标,考虑疫情期间乘客出行需求和公交企业提供服务水平相匹配,在乘客满载率不超过安全阈值、发车时间间隔等约束条件下,构建突发公共卫生事件下公交发车时间间隔非线性规划模型.使用matlab求解该模型,并结合实例予以验证,为公交企业在突发公共卫生事件下的发车时刻表编制提供理论依据.
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文献信息
篇名 突发公共卫生事件下公交调度时刻表优化方法研究
来源期刊 交通节能与环保 学科
关键词 运输规划与管理 公交调度优化 非线性规划 公共卫生事件 应急管理 满载率
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 运输规划与管理
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 U492.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2021.04.007
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研究主题发展历程
节点文献
运输规划与管理
公交调度优化
非线性规划
公共卫生事件
应急管理
满载率
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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