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摘要:
深中通道隧道段采用钢壳-混凝土组合结构沉管,因其断面宽度较大,浇筑混凝土时引起的顶板下挠变形成为施工的主要控制指标.为此,建立板壳-实体有限元模型,考虑混凝土弹性模量、水化热温度随时间的变化,对浇筑全过程进行模拟分析.结果表明:结构主要变形为顶板下挠、侧墙顶部内收,分别为顶板净跨的5.4/10000,侧墙高度的6.7/10000;与不考虑混凝土水化热相比,水化热导致的顶板竖向变形占总变形的61.5%,水化热对结构变形的影响不容忽视.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深中通道组合结构沉管管节混凝土浇筑变形分析
来源期刊 施工技术 学科
关键词 沉管隧道 组合结构 混凝土 浇筑 变形 数值模拟
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 地下工程|Underground Engineering
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 TU758.11
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2021040039
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
组合结构
混凝土
浇筑
变形
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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