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摘要:
考虑到特殊船舶对柴油机排气温度要求严格,对柴油机浸没式排气管采用内展翅片形式以提高排气管的传热性能,采用数值模拟方法对浸没式内翅片排气管的流动、换热及阻力特性进行计算,将结果与实验关联式进行对比验证,比较不同翅片数目排气管的传热与流动性能,结果表明,采用内展翅片后,浸没式排气管的换热性能明显提高,努塞尔数为光管的1.2~2.0倍,阻力系数为光管的1.7~2.9倍,10翅、12翅浸没式排气管综合性能较优.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用柴油机浸没式排气管冷却性能优化
来源期刊 船海工程 学科
关键词 船用柴油机 浸没式排气管 强化传热 努塞尔数 阻力系数
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 U664.121
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2021.04.020
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
浸没式排气管
强化传热
努塞尔数
阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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