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摘要:
为应对电网突发停电情况,利用UPS+蓄电池具备快速放电特性和发电机组可长时间工作的优点,开发市电输入结合柴油发电机和储能电池双主电源的无缝自动切换控制技术,将整车不停电控制系统和检测系统有机集成,实现整车操作的高效和人性化.通过各关键部件的设计计算和测试分析,验证应急电源车的多输入电源及自动切换设计满足各种工况负载需求,并为后续车辆优化设计提供理论依据.
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分类
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EPS应急电源
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多输入自动切换应急电源车设计
来源期刊 机电技术 学科
关键词 多输入 自动切换 电源车 UPS 设计
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 68-71,79
页数 5页 分类号 U462
字数 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2021.04.020
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
多输入
自动切换
电源车
UPS
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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