“缺芯”蔓延下的汽车业何去何从?

• 作者: 雍君
• 来源期刊: 汽车与配件
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 热点
• 页码范围: 36-37
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

从2020年年底开始,汽车行业缺芯的消息就满天飞.进人2021年后,被“缺芯”卡脖子的现状非但未得到缓解,状况反而愈加糟糕,大有蔓延之势,已成为影响车市的关键因素.下一步,汽车行业该怎么走? 芯片掣肘 日前,美国福特汽车宣布,因汽车芯片短缺和需求疲弱,旗下一家位于德国萨尔路易市的工厂停产一个月.此前就有戴姆勒、大众、菲亚特克莱斯勒、丰田、日产、本田和现代等多家跨国车企,先后由于芯片短缺问题纷纷宣布减产.这标志着全球计算机芯片短缺正在使汽车制造商承受越来越大的压力;世界各大汽车制造商因芯片短缺而被迫停产,演变成全球性危机.