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摘要:
为研究顺层岩质边坡支护稳定性、改善边坡结构面易失稳的问题,以某岩质边坡为对象,通过数值模拟分析得到某岩质边坡在支护施作前后塑性区分布变化、整体位移以及剪切应力的变化规律.结果表明:在支护结构施作前后,边坡塑性区的面积分布、最大塑性应变值以及其位置都发生了改变,提高了边坡稳定性;施作支护结构后边坡的最大位移相对初始状态下减小31.2mm,对抑制边坡的变形效果显著;随着支护结构的施作,边坡剪应力整体分布趋势及剪应力最大值变化较小,边坡坡面最大剪应力分布情况变化明显,坡脚处剪应力逐渐减小,施工过程坡脚发生剪切破坏可能性较低.
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文献信息
篇名 某顺层岩质边坡及其支护稳定性数值分析
来源期刊 北方交通 学科
关键词 顺层岩质边坡 支护 稳定性 塑性区 整体位移 剪切应力
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 道路工程|Road Engineering
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U416.1+4
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.05.016
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节点文献
顺层岩质边坡
支护
稳定性
塑性区
整体位移
剪切应力
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
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