轮胎动态和静态臭氧老化现象研究

• 作者: 王波 时超 何宁 李超
• 来源期刊: 轮胎工业
• 关键词: 轮胎 臭氧老化 动态 静态 裂纹
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 测试·分析|Testing · Analysis
• 页码范围: 586-589
• 页数: 4页
• 分类号: TQ330.7+5|TQ336.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.12135/j.issn.1006-8171.2021.09.0586

摘要

研究轮胎动态和静态臭氧老化现象.结果 表明:动态臭氧老化试验中,轮胎受变应力作用会有较大的应变,应力集中在胎圈和胎肩位置,导致裂纹趋向于更加密集、细小;静态臭氧老化试验中,轮胎在充气状态下受恒定应力作用,受力均匀,裂纹趋向于稀疏、粗大;臭氧浓度越大,轮胎龟裂越明显;动态和静态耐臭氧老化产生的裂纹均为水平方向.