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摘要:
为突破当前城市开发过程中,TOD开发模式在多种交通方式平衡发展、交通方式融合、交通智能化等方面存在的局限性,引入近年基于欧盟《可持续移动性规划》理念提出的移动性导向开发模式(作为提升方向.首先,对传统的TOD开发模式进行总结,辨析其在新时代背景下的局限性;其次,对《可持续移动性规划》理念、MOD开发理念与模式进行阐释,归纳,并辨析其在开发切入点、交通融合理念、建设经济性等方面与传统TOD模式的区别与优势,引入具体的多维度评估与实现方法;最后,对国内外开发区域典型案例进行分析,介绍移动性导向开发模式多维度评价标准的实际应用,探讨城市开发的新理念,为城市规划与公共交通站点设计提供有益参考.
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文献信息
篇名 从TOD到MOD——城市发展的新理念与新模式
来源期刊 交通与运输 学科
关键词 移动性 可持续交通 移动性导向开发模式 城市发展
年,卷(期) 2021,(z1) 所属期刊栏目 综合|COMPREHENSIVE
研究方向 页码范围 237-241
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.z1.049
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研究主题发展历程
节点文献
移动性
可持续交通
移动性导向开发模式
城市发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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