基于参数化白车身下车体结构轻量化研究

• 作者: 吴杨 杨建森 武振江 曹建 王鹏 张俏
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 关键词: 概念设计 弯扭刚度 试验设计 近似模型 序列二次规划法
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 90-94
• 页数: 5页
• 分类号: U463.82
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.02.020

摘要

在过往开发流程中,车身概念设计阶段,白车身性能得不到充分验证,若在概念设计阶段结合SFE进行车身优化,以仿真驱动设计,在白车身概念设计阶段就介入到车身性能评估,让车身在详细设计前就拥有比较好的弯扭刚度等性能.基于此,采用SFE-Concept建立了白车身概念设计阶段全参数化模型,通过筛选下车体结构更改地板下横梁,设计变量包含横梁厚度、横梁位置以及横梁截面形状3个维度,根据3个维度的变量进行试验设计(DOE),然后实现响应面近似模型的自动生成和验证.最终,采用序列二次规划法(SQP)进行优化,得到妥协解集,最终比较不同的解集,选取白车身质量最小的解作为优化解,优化后白车身下车体质量减轻3.64 kg.