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摘要:
为研究不同养护温度对水泥改良风积沙的影响,开展无侧限抗压强度试验.选用的养护温度为30℃,40℃,50℃,60℃,70℃和80℃,水泥掺量为4%和5%,压实系数为0.90和0.95.研究不同养护温度对水泥改良风积沙的应力应变曲线、无侧限抗压强度、峰值应变和刚度的影响.研究结果表明:随着养护温度升高,水泥改良风积沙的应力应变曲线左偏态特征越显著,无侧限抗压强度近似线性降低,峰值应变近似反比例降低,而刚度近似线性增大.与标准养护条件相比,水泥掺量5%,压实系数0.95的水泥改良风积沙在30℃,50℃和80℃养护条件下的无侧限抗压强度分别降低了1.1%,17.4%和40.6%,峰值应变分别降低了19.7%,31.8%和40.2%,刚度分别增大了18.0%,32.6%和77.9%.新疆塔克拉玛干沙漠夏季路基施工时,考虑70℃养护条件,掺量5%的水泥改良风积沙能满足铁路路基基床底层填料设计要求.本文研究成果对风积沙铁路路基基床设计和施工有借鉴意义.
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养护时间
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同养护温度下水泥改良风积沙无侧限抗压强度试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科
关键词 水泥改良风积沙 塔克拉玛干沙漠 养护温度 无侧限抗压强度 峰值应变 刚度
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 轨道与基础|Track and Foundation
研究方向 页码范围 678-686
页数 9页 分类号 TU447
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200919
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研究主题发展历程
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水泥改良风积沙
塔克拉玛干沙漠
养护温度
无侧限抗压强度
峰值应变
刚度
研究起点
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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