山区高速公路典型弃渣场稳定性综合评估

• 作者: 李薇 杨华 尹小涛 张朔
• 来源期刊: 公路交通科技
• 关键词: 道路工程 山区高速公路弃渣场 稳定性综合评估方法 现场调查 稳定性评价
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 38-44
• 页数: 7页
• 分类号: TU416
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2021.07.006

摘要

提出了一种可以有效保障山区高速公路弃渣场中长期环境安全的弃渣场稳定性专题评估方法.依托当前山区高速公路弃渣场稳定性评估的对象,一般包括弃渣边坡、边沟、坡面截排水沟和拦渣墙的稳定状态、结构安全状态,分析其主要破坏类型及其病害产生的原因,提出新方法以减小控制该类问题的产生.以多期次地面调查为主,终期整形边坡稳定性量化计算评价为辅,定性和定量相结合的方法对该类问题进行研究.分析了当前交通工程弃渣场稳定性专题评估的现状和存在问题及不足,提出了定性和定量相结合的弃渣场稳定性综合评估方法.依托云南省某山区高速公路典型弃渣场应用并检验了方法的科学性和合理性,所得主要结论如下:综合评估方法的定性主要针对的是不良地质和地基承载是否安全,采用多期次地面调查的方法,工作前移至弃渣工程场地,宏观上把控弃渣边坡整体失稳风险;定量主要是针对弃渣边坡的稳定性是否满足工程稳定性要求,采用极限平衡法进行弃渣边坡稳定性系数的量化计算评价,在弃渣边坡整形之后,定量把控自然、地震、降雨工况下弃渣边坡的安全风险.两者相辅相成,各有侧重.传统方法多数是后者,前者的缺失有可能造成弃渣场带病上岗.