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摘要:
针对现有融合毫米波雷达与传统机器视觉的车辆检测算法准确率较低与实时性较差的问题,本文中对多目标检测与跟踪进行研究.首先,利用阈值筛选和前后帧数据关联方法对毫米波雷达数据进行预处理,进而提出一种用于毫米波雷达数据跟踪的自适应扩展卡尔曼滤波算法.然后,为提高目标检测精度与速度,基于采集到的实车数据集训练卷积神经网络,完成深度视觉的多车辆检测.最后,采用决策级融合策略融合毫米波雷达与深度视觉信息,设计了一种用于复杂交通环境下前方车辆多目标检测与跟踪的框架.为验证所设计的框架,进行了不同交通环境下的实车实验.结果表明:该方法可实时检测跟踪前方车辆,具有比融合毫米波雷达与传统机器视觉的车辆检测方法更好的可靠性与鲁棒性.
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文献信息
篇名 融合毫米波雷达与深度视觉的多目标检测与跟踪
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车辆检测 目标跟踪 毫米波雷达 深度视觉 自适应卡尔曼滤波 神经网络
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1022-1029,1056
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.07.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
车辆检测
目标跟踪
毫米波雷达
深度视觉
自适应卡尔曼滤波
神经网络
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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