软弱围岩全断面隧道机械化施工优化与效益分析

• 作者: 刘建国
• 来源期刊: 施工技术
• 关键词: 高速铁路 隧道工程 机械化 优化 效益分析
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 地下工程|Underground Engineering
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: U455
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2021040076

摘要

结合郑万高速铁路苏家岩隧道,总结出一套适合软弱围岩全断面隧道开挖的机械化配套及优化方案.通过现场实践可知,提高钻孔爆破效果和改良喷射混凝土质量能较好地提高工序效率和降低循环时间.软弱围岩全断面工法开挖进尺可适当增大,4.2m进尺较为安全、经济合理.机械开挖较人工开挖有着明显的效率优势,且月度进尺越高,机械化施工成本较人工开挖成本越低.