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摘要:
以北京地铁9号线和地铁14号线的换乘车站七里庄站为研究对象,根据车站周边建筑环境、交通、道路情况和地下管线等外部条件,从客流量入手分析既能实现换乘功能,又能满足乘客使用需要,同时具有较强的可实施性的地铁车站换乘方案.重点论述了两线T形换乘方案的创新设计思路和方法,探究了如何运用以人为本的设计理念,因地制宜地选择方便、舒适的换乘方式,且尽量不对地面交通、地下市政管线和周围环境等造成影响.创新的地铁换乘方案节省了投资,并取得了良好的社会效益和经济效益,带动了周边地区的发展.
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文献信息
篇名 地铁车站换乘方案创新设计研究
来源期刊 市政技术 学科
关键词 地铁车站 换乘方案 创新设计
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程|TRACK TRAFFIC & UNDERGROUND ENGINEERING
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U291.69
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.05.084
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
换乘方案
创新设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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