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地铁车站换乘方案创新设计研究
地铁车站换乘方案创新设计研究
作者:
冀程
赵德平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
换乘方案
创新设计
摘要:
以北京地铁9号线和地铁14号线的换乘车站七里庄站为研究对象,根据车站周边建筑环境、交通、道路情况和地下管线等外部条件,从客流量入手分析既能实现换乘功能,又能满足乘客使用需要,同时具有较强的可实施性的地铁车站换乘方案.重点论述了两线T形换乘方案的创新设计思路和方法,探究了如何运用以人为本的设计理念,因地制宜地选择方便、舒适的换乘方式,且尽量不对地面交通、地下市政管线和周围环境等造成影响.创新的地铁换乘方案节省了投资,并取得了良好的社会效益和经济效益,带动了周边地区的发展.
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文献信息
篇名
地铁车站换乘方案创新设计研究
来源期刊
市政技术
学科
关键词
地铁车站
换乘方案
创新设计
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
轨道交通与地下工程|TRACK TRAFFIC & UNDERGROUND ENGINEERING
研究方向
页码范围
84-87
页数
4页
分类号
U291.69
字数
语种
中文
DOI
10.19922/j.1009-7767.2021.05.084
五维指标
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地铁车站
换乘方案
创新设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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