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摘要:
电动助力转向系统异响是影响车辆NVH水平的重要组成部分,研究转向系统异响具有重要意义.文章以电动助力转向系统中蜗轮蜗杆为例,阐述了解决转向管柱摩擦异响的主要思路,形成了系统的摩擦异响管控方法.并针对电动转向管柱摩擦异响的特点及产生原因进行了说明,重点介绍了转向管柱蜗轮尺寸控制的关键点、蜗杆尺寸优化、蜗轮材料的选用、润滑脂的选择以及蜗轮蜗杆装配工艺等内容.通过文章的研究,对汽车转向异响控制有一定的参考意义和工程实用价值.
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文献信息
篇名 电动助力转向系统蜗轮蜗杆摩擦异响研究
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 蜗轮蜗杆 摩擦异响 润滑脂 转向系统
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 技术看点|Feature
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2021.07.012
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研究主题发展历程
节点文献
蜗轮蜗杆
摩擦异响
润滑脂
转向系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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