高温条件下地铁车站顶板混凝土裂缝分析与控制技术研究

• 作者: 刘小超
• 来源期刊: 市政技术
• 关键词: 地铁车站 顶板混凝土 裂缝分析 控制措施
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程|TRACK TRAFFIC & UNDERGROUND ENGINEERING
• 页码范围: 106-109,113
• 页数: 5页
• 分类号: U231.4|TU375.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19922/j.1009-7767.2021.05.106

摘要

以石家庄市地铁塔谈南站为例,采用大型有限元分析软件ANSYS分别对车站施工过程中,温度场及其随混凝土龄期变化进行数值模拟,并以温度场分析为基础,计算出温度应力,以此作为混凝土浇筑初期是否开裂的判断依据.计算结果显示:顶板结构最大拉应力出现在梁柱交接处;工程施工缝合理设置间距为15～20m.结合现场施工经验,对现有混凝土浇筑施工工法进行了优化,研究了预防混凝土开裂的施工关键技术及渗漏治理措施,形成了适合于地铁车站施工的方法.