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摘要:
超高速水下航行体航行过程中工况复杂,在加速段速度跨度大,双自由度舵机执行机构承受了较大的瞬态冲击载荷,有必要对其韧性进行分析校核.本文分别建立旋转机构输出轴、减速箱体和展开机构最后一级齿轮副的多刚体动力学仿真模型,分析各机构在冲击载荷下的应力和变形情况,校核结构韧性的可靠性,同时对旋转机构输出轴进行模态分析.仿真与校核结果为机构优化设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 双自由度舵机执行机构冲击载荷的仿真分析
来源期刊 舰船科学技术 学科
关键词 超高速 水下航行体 双自由度舵机 多刚体动力学
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 TJ630.2|TH132.46
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2021.03.004
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研究主题发展历程
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超高速
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双自由度舵机
多刚体动力学
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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6974
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