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1 艇机冷却水系统 某散货船(22 852总吨)为2011年于日本佐伯船厂建造,配备1艘全封闭型救生艇及1艘救助艇.该船救生艇采用雅马3JH25A型柴油机,该艇冷却方式(见图1)由内循环闭环冷却淡水和外循环开式冷却水这2种方式组成.内循环为闭环冷却淡水,加有防冻液保持内循环系统正常使用,保证艇机测试等短时间启动试验等;外循环冷却水可接淡水或海水冷却系统进行外围冷却,并同时冷却内循环冷却水,保证艇机长时间运转.外循环冷却水转换阀配有2种冷却水吸口方式,一是可以外接船上淡水系统进行冷却,二是在艇机下水时,外循环冷水转换阀转换至海底吸口,用海水进行冷却,外循环冷却后的冷却水在气水混合弯头处流出经过排烟管排出艇机外,外循环冷却水对艇机的排烟管也起到一定的冷却作用.
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篇名 雅马3JH25A型艇机故障排除及日常维护保养注意事项
来源期刊 航海技术 学科
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年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 机电设备
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
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