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冷却系统散热器流阻超差分析及设计优化
冷却系统散热器流阻超差分析及设计优化
作者:
靳德才
杨晓荣
杨国伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
散热器
流阻
水室
摘要:
运用CFD软件Fluent仿真分析开模件散热器相比手工件散热器流阻超差原因,发现流阻超差主要原因为开模件散热器进水室容积相比手工件减小过多所致.通过加大水室容积对散热器进水室结构进行优化.结果表明:优化后散热器流阻与手工件基本一致,满足设计目标.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
冷却系统散热器流阻超差分析及设计优化
来源期刊
汽车零部件
学科
关键词
散热器
流阻
水室
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
研究与开发|Research & Development
研究方向
页码范围
62-65
页数
4页
分类号
TU832.2+3
字数
语种
中文
DOI
10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.03.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
二级参考文献
(0)
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
散热器
流阻
水室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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