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摘要:
对全国21座航站楼的负荷统计显示,航站楼空调负荷很大程度上取决于其规模定位、设计时采用的标准及空调系统是否合理等主观因素,气候、能源特点等客观因素影响不明显.通过对8座航站楼的实地调研测试发现,航站楼冬季末端形式的选择与气候有显著关系,供冷空调末端系统形式趋同,但其排布对大空间内的气流组织有很大影响.空调末端系统的实际运行情况与设计工况存在较大差异,主要原因是航站楼客运吞吐量大于设计值、末端系统与能源系统不匹配、设计参数不尽合理、实际运行策略改变与自控精度有限等.
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文献信息
篇名 机场航站楼通风空调末端系统的设计及运行现状
来源期刊 暖通空调 学科
关键词 航站楼 空调末端 设计负荷 气流组织 竖直温差 高大空间 渗透风 太阳辐射
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 学术探讨|ACADEMIC FORUM
研究方向 页码范围 67-72,99
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
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