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摘要:
针对乘用车冷却膨胀箱工作环境恶劣的现状,对某前期设计阶段膨胀箱进行强度分析,发现存在应力超标现象.对其进行结构改进,并结合模态分析和CFD分析对两种改进方案做出评判,选出最优方案进行整车耐久试验.结果表明:膨胀箱上下腔体焊接面位置为薄弱区域,易出现应力超标,可从内部隔板结构予以改进.改进方案1相比原始方案最大应力减小21.95%,满足设计要求.
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文献信息
篇名 乘用车膨胀箱结构分析及改进
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 膨胀箱 强度 模态 VOF CFD
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.03.011
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀箱
强度
模态
VOF
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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