小曲线半径盾构隧道上穿既有隧道影响分析

• 作者: 赵秀绍 魏度强 于万友 夏明 石钰锋
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 关键词: 地铁隧道 盾构隧道 小曲线半径隧道 新老隧道穿越 数值模拟 盾构机超载
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 1216-1224
• 页数: 9页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文

摘要

为研究新建盾构隧道上穿既有隧道时对下部隧道影响,以南昌某地铁出入线上穿既有盾构隧道工程为依托,结合小曲线半径隧道、盾构机超载等特殊工况,采用有限元进行模拟分析.研究结果表明:盾构机超载将导致既有隧道纵向呈凹槽型沉降变形,最大值约-9.7 mm,管片弯矩值较未开挖时增长34.3％;上部开挖卸载将导致既有隧道纵向呈隆起变形,最大值约8.7 mm,管片弯矩值较未开挖时略有减小;既有隧道在盾构机超载及开挖卸载两者耦合作用下,纵向变形呈"S"型曲线,最大隆起值与最大沉降值差值高达13.8 mm.针对上述分析,提出对既有隧道施加钢支撑环+拱顶注浆的加固措施,隧道最大变形值较未加固时减小44.8％,验证了该加固措施的有效性,对小曲线半径段施工控制重难点进行分析,并提出相应建议,以期为相关工程提供参考依据.