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摘要:
为降低基坑开挖过程中对既有盾构隧道变形的影响,保证地铁盾构区间结构的质量与安全,利用有限元三维分析的计算方法,并结合相似工程的施工经验,制定了以碎石粉反压+内支撑+分条开挖为主要手段的隧道保护措施,有效地控制了隧道在上方基坑开挖后的竖向位移量.通过在工程中的运用,证明了该保护方法的有效性,可为类似工程提供借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅埋区间盾构上部基坑开挖保护施工技术
来源期刊 建筑施工 学科
关键词 盾构隧道区间 基坑开挖 结构保护 上浮 收敛
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 市政工程|MUNICIPAL ENGINEERING
研究方向 页码范围 1079-1081,1084
页数 4页 分类号 TU99
字数 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2021.06.037
五维指标
传播情况
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道区间
基坑开挖
结构保护
上浮
收敛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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