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摘要:
在轨道检测中,角速度与加速度测量法是惯性基准法的2种形式.提出高低不平顺测量的具体方法,通过Welch法对传感器的实测数据进行分析.结果 表明,加速度计受检测梁振动影响较大,且动态响应大;分析传感器测量值与速度、不平顺波长等因素之间的关系,并利用Allan方差对传感器噪声进行标定,分析漂移与速度、波长和测量方法等因素之间的关系;结合当前采用的传感器指标,分析噪声系数对测量结果可能产生的影响.
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文献信息
篇名 轨道检测中角速度与加速度测量法误差分析
来源期刊 铁路技术创新 学科 工学
关键词 轨道检测 FOG 误差分析 Allan方差 角速度 加速度
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 铁路基础设施检测监测技术专刊
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2021.06.024
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研究主题发展历程
节点文献
轨道检测
FOG
误差分析
Allan方差
角速度
加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
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