基于TOD模式的青岛城市轨道站域空间策略研究

• 作者: 邵峰 李会娟 陈光耀
• 来源期刊: 城市建筑
• 关键词: TOD模式 站域空间 集约城市 立体化交通
• 年，卷（期）: 2021,（10）
• 所属期刊栏目: 城乡规划·设计|Urban and Rural Planning and Design
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: TU984.191
• 语种: 中文
• DOI: 10.19892/j.cnki.csjz.2021.10.13

摘要

随着我国城市化进程的快速发展,人口在飞速增长,中心城区土地资源空间严重不足.地价过高、交通拥堵、环境恶化等问题层出不穷,这催生了城市轨道交通综合体.因此,城市轨道站点及站域空间的开发建设对城市未来的发展至关重要.文章通过了解TOD模式的开发背景、理念,以及其在日本京都站中的应用,对此进行分析总结.同时以中国青岛为研究对象,进行城市轨道站域空间的分析研究.了解青岛城市轨道站域空间发展的现状及存在的问题,并尝试提出基于TOD模式的青岛城市轨道站域空间发展策略.