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摘要:
为避免盾构机始发时,一般地下连续墙需要进行烦琐的预处理过程,且存在较高危险性的问题,采用具有抗拉性能高、抗剪性能较差特点的玻璃纤维筋取代普通钢筋来施工地下连续墙.在满足对地铁车站主体结构的围护作用要求的前提下,为盾构机施工预留了前进通道,避免了盾构施工时对地下连续墙等支护结构的预处理作业.
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文献信息
篇名 城市地铁站点盾构穿行处玻璃纤维筋地下连续墙施工技术
来源期刊 建筑施工 学科
关键词 地铁隧道 地下连续墙 玻璃纤维筋 抗剪强度
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 市政工程|MUNICIPAL ENGINEERING
研究方向 页码范围 1082-1084
页数 3页 分类号 TU99
字数 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2021.06.038
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
地下连续墙
玻璃纤维筋
抗剪强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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