软弱地层地铁暗挖出入口下穿有轨电车设计及施工影响分析

• 作者: 赵伟
• 来源期刊: 北方交通
• 关键词: 地铁 暗挖 下穿 有限元 有轨电车
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道·地铁|Tunnel and Metro
• 页码范围: 78-81,85
• 页数: 5页
• 分类号: U231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.06.020

摘要

沈阳地铁某车站出入口下穿浑南大道,既有有轨电车5号线沿浑南大道路中敷设,出入口下穿浑南大道及有轨电车段采用暗挖法施工,暗挖出入口结构顶部主要位于粉细沙及杂填土层中,地质条件较差,有轨电车对沉降要求较严格,本工程采用前进式注浆大管棚+小导管超前加固,CRD工法开挖,确保工程施工安全,根据有限元计算,有轨电车最大沉降量约7.2mm,实际施工完成有轨电车最大沉降量约9.2mm.