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摘要:
通过有限元数值软件ABAQUS建立了理想边坡-抗滑桩体系三维数值模型,采用摩尔库伦模型和Drucker-Prager与Singh-Mitchell弹塑蠕变耦合模型对其进行数值计算,具体包括边坡-抗滑桩体系的塑性区、位移、桩身应力应变、桩土接触关系、桩土相互作用的时效规律,并对加桩前后的变形时效规律做对比分析.结果表明:蠕变效应使边坡抗滑桩体系的变形有显著增加,塑性变形首先在坡脚出现,随着时间推移逐步向坡肩发展.坡体位移主要集中在斜面位置,坡面位移最大往土体深部位移逐渐减小.抗滑桩对于治理蠕变变形有良好的效果,不仅显著减少了桩后土体的水平变形值,也降低了桩后土体的变形影响深度.抗滑桩桩前土体仍然产生了向下的失稳滑动变形,该部分土体和桩是脱开的,桩后土体产生了绕桩滑动.蠕变变形导致抗滑桩上的土压力比常规分析中所假设的桩前被动土压力和桩后主动土压力要复杂.
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文献信息
篇名 基于蠕变模型的边坡抗滑桩体系变形时效规律数值研究
来源期刊 城市勘测 学科
关键词 边坡抗滑桩体系 蠕变 变形时效规律 数值模拟
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 勘察工程
研究方向 页码范围 189-195
页数 7页 分类号 TU433
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8262.2021.02.040
五维指标
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研究主题发展历程
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边坡抗滑桩体系
蠕变
变形时效规律
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
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16
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