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摘要:
为探究不同形式的微织构对于柴油发动机活塞裙部表面摩擦特性的影响,在考虑惯性效应的条件下,基于CFD方法,利用Navier-Stokes方程建立了织构化试样流场的二维仿真分析模型.利用磨床在试样表面加工出规律单向条状纹理,采用激光打标机在45钢表面制备三角微织构凹坑,并在MMW-1A立式万能摩擦磨损试验机上对织构化45钢进行摩擦试验.织构化流场的数值模拟试验结果表明:在织构化流场存在流体惯性效应,使得流场获得额外的承载力;条状纹理与三角微织构凹坑之间的流场存在惯性效应的“叠加”效应,能够获得更高的承载力.摩擦试验结果表明:带有条状纹理的上试样能够有效降低摩擦过程初始阶段的摩擦系数,缩短摩擦副达到稳定磨损状态的时间.摩擦试验结果较好地证明了数值模拟试验的准确性.
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文献信息
篇名 织构化纹理对于45钢摩擦学性能的数值模拟及试验分析
来源期刊 材料保护 学科
关键词 微织构 惯性效应 Navier-Stokes方程 数值模拟 减摩抗磨 45钢
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TH117
字数 语种 中文
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微织构
惯性效应
Navier-Stokes方程
数值模拟
减摩抗磨
45钢
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
材料保护
月刊
1001-1560
42-1215/TB
大16开
湖北省武汉宝丰二路126号
38-30
1960
chi
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