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摘要:
成兰铁路桥隧比重大,高达90%以上,且大多桥隧相连,加之沿线地震效应明显,洞口坡面危岩落石发育.为确保运营安全,选择合理的桥隧防护结构至关重要.文章结合成兰铁路地质地形特点及桥隧结构布置,提出了几种典型的桥隧共同防护结构,并开展了室内试验.根据试验结论,依托茂县隧道出口,建立了高陡边坡桥隧相连洞口危岩落石综合防护系统及桥隧共同防护结构,可为复杂艰险山区铁路桥隧共同防护设计提供参考.
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文献信息
篇名 成兰铁路桥隧共同防护结构试验研究及工程应用
来源期刊 四川建筑 学科
关键词 桥隧共同防护结构危岩落石室内试验工程应用
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 U451+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2021.02.045
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研究主题发展历程
节点文献
桥隧共同防护结构危岩落石室内试验工程应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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