铁路隧道拱部病害凿除模筑对衬砌影响研究

• 作者: 赵勇
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 关键词: 铁路隧道 拱顶脱空/厚度不足 整治技术 数值模拟 现场监测
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道工程|Tunnel Engineering
• 页码范围: 53-57,86
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.06.011

摘要

研究目的:针对铁路隧道拱顶出现衬砌脱空和厚度不足等病害问题,提出一种安全实用、质量可靠的"开窗"凿除不合格衬砌后模筑补强衬砌的病害整治技术.通过数值分析和现场监测对"开窗"凿除和模筑补强施工过程衬砌结构承载稳定性进行研究,开展不同控制指标的衬砌结构影响分区.研究结论:(1)隧道拱部二衬"开窗"凿除模筑补强施工会造成竖向/水平位移增大,开窗处会出现较大的位移差,在开槽的边缘位置出现较大应力集中;(2)通过变形和应力控制准则揭示了不同开槽大小的影响分区,综合影响分区结果得到:在开槽环向超过3.0 m或纵向超过3.5 m时结构承载力下降,尤其是衬砌拉应力表现更为明显;(3)建议在隧道病害整治开槽过程中,拱部"开窗"环向超过3 m或纵向超过3.5 m时,应加强施工过程应力和应变监测,确保施工安全;(4)本研究成果可应用于铁路隧道拱部病害整治工程领域.