基于滑距计算与危险性评价的某平推式滑坡防治对策研究

• 作者: 李嘉雨 王崇艮 毛邦燕 宋浩燃 李森
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 关键词: 平推式滑坡 危险性评价 滑动距离 红层滑坡 兰渝铁路
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 工程安全与灾害防治|ENGINEERING SAFETY AND DISASTER PREVENTION
• 页码范围: 63-69,80
• 页数: 8页
• 分类号: P642.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.11988/ckyyb.20200159

摘要

为评价兰渝铁路某隧道出口滑坡对居民区和铁路运营安全的影响,通过现场调查、井中电视、理论公式计算、数值模拟等手段,分析了兰渝铁路某隧道出口大型岩质平推式滑坡的成因机理,依据滑坡稳定性评价、滑距计算和离散元数值模拟开展了危险性分区,提出了经济合理的防治对策.研究表明:降雨入渗滑坡后缘张拉裂缝,并形成后缘静水压力和滑面扬压力,最终诱发该滑坡失稳滑动;滑坡滑动距离＞0.89 m的年发生概率＜4.1％,滑坡滑动距离＞2.15 m的年发生概率＜0.17％;滑坡滑动2.15m后,滑坡将处于稳定状态.滑坡滑动2.15 m后,滑坡前缘居民区处于极高危险区,隧道出口为中危险区,建议采取截排水+抗滑桩为主的工程治理措施.研究成果可在平推式滑坡的预测预警中加以应用.