新能源汽车产业分析

• 来源期刊: 汽车维修与保养
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 特别报道
• 页码范围: 78-79
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3170.2021.06.023

摘要

2021年3月30日,小米集团在港交所公告称,董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官.首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元.至此,传闻已久的"小米造车"正式官宣. 近两年来,无论是发展前景还是受资本市场青睐程度,智能电动汽车成为了众企业纷纷追逐的风口,从特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力,到奔驰、宝马等传统汽车大佬,又或是百度、小米等科技巨头,都不想错过这次值得一搏的机会.智能电动汽车赛道中不仅实力玩家聚集,在碳中和的背景下,新能源汽车发展也备受政策扶持,未来势必有一场腥风血雨的争夺战.2021年全国两会,碳达峰和碳中和被首次写入政府工作报告,一时引发热议.其实,早在2020年12月12日,国家领导人在气候雄心峰会上发表视频讲话时就宣布:到2030年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65％以上,非化石能源占一次能源消费比重将达到25％左右,风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上.