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摘要:
田林路位于上海市漕河泾开发区内,是一条重要的东西向道路,在中环路建设后,现状田林路被中环线分隔为东西两段,导致周边临近道路绕行,出行不便.分析田林路地道打通后对周边交通组织影响评价,提出区域性路段交通组织优化、交叉口交通组织优化、慢行交通组织与优化等主要内容的区域性交通组织优化方案和措施,从而改善区域交通压力,缓解部分路段及交叉口拥堵现象,为人们提供便捷的交通环境.
内容分析
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文献信息
篇名 上海市田林路地道下穿中环线周边区域交通组织研究
来源期刊 交通与运输 学科
关键词 交叉口交通组织 区域交通组织 慢行交通组织
年,卷(期) 2021,(z1) 所属期刊栏目 交通设计|TRAFFIC DESIGN
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.z1.008
五维指标
传播情况
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节点文献
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1981(1)
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1990(1)
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1994(1)
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2000(1)
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2002(1)
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口交通组织
区域交通组织
慢行交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导