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摘要:
高密度路网下城市道路快速化改造方案难以同时满足交通需求和交织段长度要求,以深圳市月亮湾大道快速化改造为例,分析梳理现状及规划功能需求,结合现状建设条件,提出快速路交通组织思路和方案,并利用VISSIM仿真评估既有规划,通过反复印证和校核,实现方案的整体优化.优化设计为类似高密度路网的城市快速路交通设计方案提供参考.
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文献信息
篇名 基于Vissim仿真的高密度路网城市快速路交通设计方法
来源期刊 交通与运输 学科
关键词 交通工程 交通设计 城市快速路 交通组织
年,卷(期) 2021,(z1) 所属期刊栏目 交通设计|TRAFFIC DESIGN
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.z1.007
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研究主题发展历程
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交通工程
交通设计
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相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导